Evropa

Prozkoumejte moskevské metro a Muzeum soudobé historie

Pin
Send
Share
Send


Jednou z věcí, které mě nejvíce přitahovaly k návštěvě Ruska, bylo elektrifikace jeho nejnovější historie. Proto jsme se posledního dne ve městě rozhodli věnovat mu prozkoumání jeho historie trochu víc.

Moskevská jízda metrem

Ten den se očekával velmi dlouho. Zpáteční let neodletěl dříve než v šest ráno, proto jsme se rozhodli následující: neplatit hotel jen spát pár hodin a pak taxi na letiště za cenu ledvin, bylo by lepší strávit noc na letišti Domododievo, a tak mít možnost jet veřejnou dopravou. Díky této hře ušetříme více než sto eur.

Den začínáme návštěvou nejkrásnějších stanic moskevského metra na itineráři označeném průvodcem Lonely Planet. V roce 1931 se začalo stavět metro a na realizaci projektu spolupracovaly tisíce nadšených pracovníků. 15. května 1931 bylo slavnostně otevřeno prvních 13 stanic a postupně se prodloužilo až na současných 182.

Zatímco nedávno vybudované stanice jsou mnohem jednodušší a funkčnější, první z nich vynikají jedinečnými díly svého druhu, kterých se zúčastnili nejlepší architekti té doby.

Komsomolskaya Station

Komsomolskaya Station (Комсомольская) Byl to ten, kdo nás přivítal do Moskvy a je jedním z nejhezčích, takže říkáme, že se k němu vrátíme klidněji. Tato stanice byla slavnostně otevřena 30. ledna 1952 a architekt ilustroval mozaikami historický projev, který Stalin v listopadu 1941 evokoval postavy minulosti. Mozaiky vynikají na žlutém stropu.

Pak jsme vystoupili na Stanice Prospekt Mira (Проспект Мира). Tato stanice připomínající jídla babičky byla slavnostně otevřena 30. ledna 1952. Je celá bílá a ve sloupcích jsou bílé porcelánové reliéfy se zlatými okraji farmářských postav a ideální socialistické modely.

Stanice metra Novoslobodskaya

Novoslobodskaya station (Новослободская) Bylo to jedno, které se nám nejvíce líbilo, protože okna, která jej zdobí, nám hodně připomínala styl Alfonse Muchy. Byl slavnostně otevřen ve stejný den jako předchozí a při procházení jeho lobby působí dojmem bytí v aristokratickém sídle.

Ten, který nás trochu zklamal, byl Belorusskaya Station (Белорусская), jak název napovídá a mozaiky jsou blízko nádraží, které jezdí do Běloruska, ukazují šťastné pracovníky s typickým oblečením země.

Krasnopresnenskaya Station (Краснопресненская) Je to docela střízlivé. Má načervenalý mramor a pamatují se scény z revoluce 1905.

Poslední stanice, kterou jsme navštívili před změnou linek, byla stanice Kievskaya (Киевская) ve kterém je jeho mozaikou rusko-ukrajinské bratrství.

Abych byl jedním z nejdůležitějších stanic v Moskvě, kvůli jeho poloze jsem nebyl dekorací přesvědčen Stanice Ploshchad Revolyutsii (Площадь Революции): Nelíbily se mi sochy v životní velikosti v obloucích přístupu na nástupiště ani dekorace v červenohnědém mramoru. Přesto uznávám, že je to docela velkolepé.

Zbývali jsme jen dvě stanice, další byla Divadelní (Театральная), stanice postavená z labradoritu a mramoru, o které se říká, že byla vyřazena z Církve Krista Spasitele, než ji zničili.

Poslední stanice itineráře byla Mayakovskaya station (Маяковская). Design této stanice byl oceněn na univerzální výstavě v roce 1938 v New Yorku a má velmi čisté a elegantní linie. Zdůrazňují oblouky, které umožňují přístup k platformám, které jsou vyrobeny z nerezové oceli, a připomínají styl velkých mrakodrapů velkého jablka.

Po cestě nejedeme do zahraničí, když se stěhujeme do blízkého Stanice Pushkinskaya (Пушкинская) jít Muzeum současných dějin Ruska. Není to jedno z nejdůležitějších muzeí ve městě a daleko od jednoho z nejnavštěvovanějších, ale podle mého názoru Je to jeden z nejzajímavějších ve městě. Prostřednictvím sálů tohoto mírně starého muzea můžeme prozkoumat nedávnou historii Ruska od prvních revolucí v roce 1905 a pádu monarchie v roce 1917 až do osmdesátých let. Vzrušující!

Pin
Send
Share
Send